用于搬運(yùn)長(zhǎng)件板坯、棒材等黑色金屬?；剞D(zhuǎn)通過(guò)兩種形式實(shí)現(xiàn)，一種形式為掛梁回轉(zhuǎn)，即掛梁為雙層結(jié)構(gòu)，上層掛梁通過(guò)滑輪組與鋼絲繩纏繞，下層掛梁配有多臺(tái)電磁吸盤(pán)或夾鉗，可隨驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)一定角度。另一種形式為小車(chē)回轉(zhuǎn)，即小車(chē)為雙層結(jié)構(gòu)，上層小車(chē)布置有起升機(jī)構(gòu)，下層小車(chē)為運(yùn)行小車(chē)，上面鋪設(shè)有環(huán)形軌道，上層小車(chē)可沿環(huán)形軌道回轉(zhuǎn)。

鑄造橋式起重機(jī)是鋼廠(chǎng)冶煉車(chē)間的主要起重運(yùn)輸設(shè)備，用于冶煉過(guò)程中液態(tài)金屬的轉(zhuǎn)運(yùn)、澆注及兌鐵水等作業(yè)。125t以下一般為YZ型雙梁結(jié)構(gòu)。125t以上一般為YZS型四梁結(jié)構(gòu)。

YZS型采用主副雙小車(chē)、四梁四軌結(jié)構(gòu)，主要由橋架、主小車(chē)、副小車(chē)、吊鉤梁、大車(chē)運(yùn)行及電氣部分組成，主小車(chē)在橋架外側(cè)的主梁軌道上運(yùn)行，副小車(chē)在橋架內(nèi)側(cè)的副梁軌道上運(yùn)行，主小車(chē)取物裝置為固定間距的吊鉤梁，用來(lái)吊運(yùn)鋼水包，副小車(chē)在主小車(chē)下穿越運(yùn)行，取物裝置為吊鉤，用來(lái)與主鉤配合以?xún)A倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運(yùn)作業(yè)。

YZ型鑄造橋式起重機(jī)采用雙梁?jiǎn)涡≤?chē)結(jié)構(gòu)，主要由橋架、小車(chē)、吊鉤梁、大車(chē)運(yùn)行及電氣部分組成，主鉤取物裝置為固定間距的吊鉤梁，用來(lái)吊運(yùn)鋼水包，副鉤用來(lái)與主鉤配合以?xún)A倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運(yùn)作業(yè)。

大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和主要電氣設(shè)備均安裝在主梁內(nèi)，主梁電氣室內(nèi)裝有冷風(fēng)機(jī)。為了減輕鋼水對(duì)金屬結(jié)構(gòu)件的熱輻射，在主梁底部沿跨度方向設(shè)有隔熱板。

大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用四角驅(qū)動(dòng)形式。

起重機(jī)配有專(zhuān)用電子秤，在司機(jī)室內(nèi)和橋架上均有明顯的顯示裝置。